Isuzu D-Max Double Cabine : le pick-up polyvalent pour tous les terrains #

Confort d’accueil et modularité de la double cabine #

Le D-Max double cabine s’inscrit au croisement de l’utilitaire et du familial, en offrant un agencement soigné qui privilégie l’accueil de cinq personnes adultes dans les meilleures conditions. L’accès à bord se fait aisément grâce à quatre portières de grande dimension, facilitant la montée et la descente, même lorsqu’il s’agit de transporter du matériel ou d’installer des sièges enfants. L’espace arrière, souvent négligé chez certains concurrents, profite ici d’une largeur d’assise et d’une garde au toit adaptées aux trajets prolongés.

La modularité caractérise chaque détail du D-Max. Entre les multiples rangements astucieux et la banquette arrière rabattable, le véhicule s’adapte en continu aux imprévus du quotidien : transport d’outils, bagages volumineux ou équipements sportifs. Cette conception pragmatique répond parfaitement aux besoins de plusieurs métiers, mais conviendra aussi aux familles actives ayant besoin d’un véhicule tout-en-un.

• Banquette arrière rabattable pour optimiser le volume de rangement
• Nombreux espaces de rangement intégrés dans l’habitacle
• Portières à large ouverture, facilitant l’accès même avec des équipements encombrants

Dimensions, volume utile et benne adaptée #

Le D-Max double cabine se distingue par sa capacité d’emport adaptée aussi bien aux loisirs qu’aux chantiers les plus contraignants. Avec une longueur totale avoisinant 5 265 mm et une largeur de 1 870 mm, il propose un équilibre optimal entre gabarit urbain et exploitation maximale de l’espace. La benne arrière, longue de près de 1 495 mm, offre une solution efficace pour le transport de palettes, d’outillage ou d’équipements sportifs volumineux.

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Nous avons constaté que la conception de la benne répond à des critères précis : résistance aux chocs, plancher anti-dérapant, crochets d’arrimage solides et hauteur de seuil facilitant le chargement. Dans un contexte professionnel, cette polyvalence permet de transférer facilement des matériaux ou des machines, sans crainte d’usure prématurée.

• Longueur de benne : 1 495 mm
• Largeur utile : adaptée pour charger des palettes Europe
• Charge utile : de 980 à 1 225 kg selon configuration

Performances moteur et transmission sur tous types de routes #

Le cœur du D-Max double cabine, c’est un diesel 1.9 L turbo de 164 chevaux et 360 Nm de couple, conforme à la norme Euro 6D. Ce moteur, reconnu pour sa sobriété, propulse le véhicule avec aisance sur route comme en tout-terrain. Nous avons testé son comportement aussi bien lors de franchissements escarpés que sur l’asphalte, et sa puissance linéaire s’accompagne d’une réactivité appréciable, quel que soit le niveau de charge.

La transmission intégrale enclenchable et la possibilité d’opter pour une boîte automatique ou manuelle permettent d’adapter la conduite à chaque scénario, du travail en forêt aux longues distances sur autoroute. La molette de sélection du mode 4×4 sous 100 km/h et la gamme courte disponible instantanément sont des arguments majeurs pour les professionnels évoluant fréquemment hors des sentiers battus.

• Moteur diesel 1.9 L, injection directe, turbo
• Puissance : 164 ch, couple : 360 Nm
• Transmission 4×4 enclenchable à la volée, avec gamme courte
• Boîte manuelle ou automatique, selon finition

Capacités de remorquage et robustesse mécanique #

Parmi les points forts du D-Max, la capacité de remorquage homologuée à 3 500 kg place ce pick-up au sommet de sa catégorie. Nous recommandons ce modèle à ceux ayant régulièrement besoin de tracter : bateaux, remorques agricoles ou caravanes. La robustesse de la chaîne cinématique garantit stabilité et sécurité, même en conditions extrêmes.

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Cet avantage s’appuie sur une conception issue de l’expérience d’Isuzu dans le secteur utilitaire, notamment avec l’adoption d’un châssis renforcé, de suspensions arrières à lames et d’un pont arrière dimensionné pour résister aux plus fortes sollicitations. Outre la capacité de charge, la fiabilité mécanique se manifeste par un entretien simplifié et une durabilité éprouvée, qualités appréciées dans le secteur du BTP ou des travaux agricoles intensifs.

• Capacité de remorquage maximale : 3 500 kg (2 200 kg pour certains équipements spécifiques, selon homologation locale)
• Châssis renforcé et suspensions conçues pour la charge
• Benne résistante aux chocs répétitifs et surcharges temporaires

Consommation, émissions et normes environnementales #

Les acheteurs soucieux de leur impact environnemental constatent que le D-Max double cabine satisfait aux exigences de la norme Euro 6D. Sa consommation en cycle mixte, comprise entre 7,4 et 8,8 L/100 km, place ce pick-up parmi les meilleurs de son segment au regard de ses performances et de son poids à vide important. Cette efficacité énergétique, alliée à une gestion fine de l’injection et du turbo, se ressent sur la durée, notamment pour les entreprises cherchant à maîtriser leurs coûts de fonctionnement.

Les émissions de CO2, oscillant entre 225 et 232 g/km selon les configurations, traduisent un équilibre entre efficacité mécanique et respect des régulations européennes. Les professionnels ne seront pas soumis au malus écologique appliqué aux véhicules particuliers, un avantage qui se traduit d’emblée par une optimisation du coût total de possession.

• Norme Euro 6D respectée
• Consommation mixte : 7,4 à 8,8 L/100 km
• Émissions de CO2 : 225 à 232 g/km
• Réservoir : 76 litres, idéal pour les longues autonomies

Équipements de sécurité et technologies embarquées #

La sécurité à bord du D-Max relève d’une approche globale : protection passive, aides à la conduite et connectivité forment un ensemble cohérent, couvrant tant la prévention des accidents que le confort des usagers. Les airbags frontaux, latéraux et rideaux sont présents de série, complétés par un contrôle électronique de stabilité et des systèmes d’assistance lors des démarrages en côte ou des descentes abruptes.

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Les équipements technologiques n’ont pas été délaissés : écran tactile central, navigation, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, caméras de recul et radars de stationnement facilitent la vie au quotidien, même sur les parkings encombrés ou en manœuvres de précision avec une remorque. Ces dispositifs, bien intégrés à l’ergonomie du tableau de bord, valorisent le D-Max en tant qu’outil moderne et connecté.

• Airbags frontaux, latéraux et rideaux pour une protection renforcée
• Contrôle électronique de stabilité (ESC) et traction contrôlée (TCS)
• Écran tactile avec navigation et fonctions connectées
• Radar et caméra de recul pour sécuriser les manœuvres

Usages variés : du professionnel à l’aventurier #

Grâce à sa double cabine spacieuse et sa modularité, le D-Max s’adapte à une multitude de profils. Artisans, agriculteurs, ingénieurs de chantier et guides de montagne en font aujourd’hui un allié au quotidien. Le confort d’accueil et la fiabilité mécanique séduisent tout autant les familles partant à l’aventure vers les plages, les pistes forestières ou les massifs enneigés. Ce pick-up se distingue par sa capacité à franchir aisément les zones dégradées, tout en préservant l’intégrité des occupants.

Les professionnels dans le secteur du bâtiment ou de la maintenance apprécient la capacité à transporter simultanément des équipes et du matériel, tandis que les passionnés de plein air tirent profit de la robustesse pour amener vélos, motos tout-terrain ou équipements nautiques au plus près de leur terrain de jeu. Cette capacité d’adaptation se traduit par une réelle polyvalence, sans sacrifier la sécurité ni le plaisir de conduite.

• Utilisable en véhicule de chantier ou pour le transport de petites équipes sur site
• Compagnon idéal pour les raids nature, bivouacs, ou sorties sportives longue distance
• Convient à la fois aux professionnels et aux familles actives

Prix et rapport qualité-prix #

Commercialisé à partir de 39 735 €, le D-Max double cabine affiche un positionnement stratégique. Nous considérons que ce tarif intègre non seulement la robustesse et la polyvalence, mais aussi un niveau d’équipement rarement atteint dans cette tranche de prix. Le coût d’entretien maîtrisé et la faible décote à la revente participent à l’attractivité globale de l’investissement pour les professionnels soucieux de rentabilité sur le long terme.

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L’écart constaté avec certains concurrents se justifie pleinement au regard de la fiabilité éprouvée et de la satisfaction des utilisateurs sur le terrain. À performances équivalentes, ce pick-up se place parmi les meilleurs choix du segment, notamment grâce à la garantie constructeur étendue et à la disponibilité de pièces d’usure à des tarifs raisonnables. Ce rapport qualité-prix, allié à l’image de sérieux de la marque Isuzu, est pour nous une valeur sûre.

• Prix neuf : 39 735 € (tarif constructeur 2024)
• Équipements complets de série, limitant le besoin d’options onéreuses
• Coût d’entretien réduit et fiabilité reconnue dans les métiers exigeants