Isuzu D-Max Double Cabine : le pick-up polyvalent pour tous les terrains #

Confort d’accueil et modularité de la double cabine #

Le Isuzu D-Max double cabine se distingue immédiatement par son habitacle spacieux, conçu pour répondre aux besoins d’un usage quotidien comme aux déplacements longue distance. La présence de cinq véritables places, accessibles via quatre portes larges, permet à chaque passager de profiter d’un confort optimal. Cette configuration s’adresse aussi bien à un équipage professionnel qu’à une famille désirant voyager ensemble sur des trajets étendus, tout en bénéficiant de l’ergonomie pensée pour limiter la fatigue sur la durée.

L’intérieur du D-Max double cabine offre une modularité intelligente : les sièges arrières se rabattent partiellement ou totalement, libérant un volume conséquent pour les objets volumineux ou les sacs de travail. Plusieurs rangements astucieux, positionnés dans la console centrale et les portes, permettent de garder à portée de main les effets personnels ou équipements indispensables. La finition N60 Crew, par exemple, propose une sellerie confortable et des équipements facilitant l’accès, même en conditions difficiles.

• Accès facilité par des portes arrière grand angle
• Sièges arrière rabattables pour une optimisation de l’espace
• Multiples rangements adaptés aux outils, documents ou objets de loisir

Dimensions, volume utile et benne adaptée #

Allier le confort d’une berline à la capacité d’un utilitaire représente un défi relevé par l’Isuzu D-Max double cabine. Le modèle N60 Crew affiche une longueur totale de 5,27 mètres et une largeur de 1,87 mètre, ce qui optimise à la fois l’espace intérieur et le volume de la benne. La longueur utile de la benne atteint 1 495 mm, dimension permettant de transporter aisément des équipements sportifs (comme des VTT ou des planches de surf) ou du matériel professionnel volumineux (outillage, palettes).

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Grâce à une garde au sol de 235 mm et un plancher de benne robuste, le D-Max s’adapte à des usages intensifs, qu’il s’agisse de livraisons urbaines ou de missions sur chantiers accidentés. Les professionnels du BTP ou de l’agriculture apprécient la facilité de chargement tout comme les utilisateurs loisirs profitent de sa polyvalence durant les saisons sportives ou les départs en vacances. En hiver, la benne accommode sans effort stères de bois ou skis, l’été, elle accueille vélos, tentes et matériel nautique.

• Benne longue de 1 495 mm avec surfaces renforcées
• Volume de chargement optimisé pour objets encombrants
• Garde au sol permettant franchissement d’obstacles en zone rurale

Performances moteur et transmission sur tous types de routes #

Les capacités mécaniques du D-Max double cabine répondent aux exigences les plus pointues. Le bloc diesel 1.9L turbo délivre 164 ch pour un couple maximal de 360 Nm, accessible dès 2000 tours/minute, ce qui assure des reprises franches et un agrément constant quelles que soient les conditions. Cette motorisation, conforme à la norme Euro 6D, est disponible avec une transmission 4×4 enclenchable et un choix entre boîte manuelle ou automatique, permettant d’adapter la conduite à l’environnement traversé.

Sur route, la stabilité du châssis et la précision de la direction favorisent une conduite sereine, tandis que les aptitudes en tout-terrain s’expriment par une garde au sol appréciable et des angles d’attaque/franchissement favorables. Les passages difficiles, tels que les chemins boueux, les routes de montagne ou les lits de rivière peu profonds, sont franchis sans difficulté. Au quotidien, cette polyvalence séduit autant pour la circulation urbaine que rurale.

• Moteur diesel 1.9L de 164 ch (couple : 360 Nm)
• Transmission 4×4 enclenchable (manuelle ou automatique)
• Performance optimale sur route et hors des sentiers battus

Capacités de remorquage et robustesse mécanique #

Le D-Max double cabine se distingue nettement par sa capacité de remorquage homologuée à 3 500 kg, valeur qui le place parmi les pick-up les plus performants de sa catégorie. Cette aptitude permet aux utilisateurs de tracter des remorques de chantier, bateaux ou matériels agricoles, ce qui en fait un outil privilégié dans le secteur du BTP, de la logistique et même du loisir motorisé (quads, jet-skis).

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La conception robuste du châssis, issue de l’expérience reconnue d’Isuzu dans le domaine de l’utilitaire, garantit une longévité exceptionnelle même lorsqu’il est sollicité au maximum de ses capacités. L’ensemble des organes mécaniques (transmission, suspensions à double triangle à l’avant, lames renforcées à l’arrière) résistent à l’usure prématurée, élément essentiel pour les professionnels soumis à des rythmes intensifs ou pour les passionnés d’expéditions en terrains exigeants.

• Capacité de remorquage vérifiée à 3 500 kg
• Châssis renforcé et fiabilité mécanique éprouvée
• Adapté aux remorques lourdes et aux usages intensifs

Consommation, émissions et normes environnementales #

Soucieux de répondre aux exigences actuelles, Isuzu positionne le D-Max double cabine parmi les pick-up les plus respectueux des normes environnementales européennes. Sa motorisation 1.9L Euro 6D propose une consommation mixte comprise entre 7,4 et 8,8 L/100 km, selon la configuration et les conditions d’utilisation. Ce niveau de sobriété, associé à un réservoir de 76 litres, accorde une autonomie confortable sur longs trajets ou missions de plusieurs jours.

Les émissions de CO2 se situent entre 225 et 232 g/km en cycle WLTP. Ce résultat résulte d’un équilibre entre puissance, capacité de charge et respect des règlementations. Dans notre expérience, cette efficience énergétique permet de maitriser les coûts d’exploitation et de s’inscrire dans une démarche de mobilité durable, privilégiée notamment par les gestionnaires de flotte et artisans soucieux de leur impact environnemental.

• Consommation mixte : entre 7,4 et 8,8 L/100 km
• Émissions CO2 : 225 à 232 g/km
• Moteur Euro 6D répondant aux dernières normes

Équipements de sécurité et technologies embarquées #

Le D-Max double cabine accorde une priorité marquée à la sécurité active et passive. Les dernières générations intègrent des airbags frontaux et latéraux pour l’ensemble des passagers, un contrôle électronique de stabilité (ESC) et un système d’assistance au démarrage en côte, sécurisant la conduite sur chemins accidentés ou en pente. Le pack sécurité comprend également l’ABS avec répartition électronique de freinage et un système de surveillance de pression des pneus.

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Du côté des technologies embarquées, l’écran tactile accueille l’interface multimédia, la connectivité Bluetooth, Apple CarPlay et Android Auto. L’ergonomie du tableau de bord permet de gérer facilement navigation, médias et téléphonie, tandis que des rangements intelligents viennent renforcer la praticité au quotidien. Le confort à bord s’en trouve enrichi, chaque trajet étant transformé en véritable expérience driver-centric.

• Airbags frontaux et latéraux sur toutes les finitions
• Contrôle électronique de stabilité et ABS
• Écran multimédia tactile avec connectivité étendue
• Nombreux rangements astucieux pensés pour le quotidien

Usages variés : du professionnel à l’aventurier #

Cette double cabine affiche une polyvalence remarquable, rendant le D-Max aussi pertinent pour un artisan que pour un passionné d’outdoor. En 2023, de nombreux professionnels du BTP, des entreprises agricoles ainsi que des loueurs spécialisés l’ont sélectionné comme véhicule principal pour ses aptitudes à transporter des charges lourdes sur des chantiers parfois peu accessibles, tout en assurant le transport d’équipes entières dans un confort supérieur à la moyenne du segment.

Les sportifs l’apprécient également pour sa capacité à prendre la piste ou la montagne sans compromis. Son volume utile, son châssis adapté aux terrains difficiles et sa convivialité intérieure en font le compagnon idéal des sorties nature ou des expéditions nécessitant robustesse et espace. L’été, il s’est illustré sur les routes côtières d’Aquitaine lors des compétitions de surf, tandis qu’en hiver, il prouve son efficacité sur les routes enneigées des Alpes.

• Adopté par les professionnels du BTP pour le transport d’équipes et de matériel
• Sollicité par les loueurs spécialisés pour sa fiabilité et sa robustesse
• Partenaire privilégié des sportifs et amateurs de loisirs (surf, ski, VTT)

Prix et rapport qualité-prix #

À partir de 39 735 €, le D-Max double cabine s’affirme comme l’un des pick-up les mieux positionnés en termes de rapport qualité-prix, compte tenu de ses prestations et de son niveau d’équipement. Ce tarif inclut la transmission 4×4, des systèmes de sécurité avancés, une garantie constructeur reconnue et une fiabilité globale qui limite les interventions d’entretien hors périodes règlementaires. Comparé à ses concurrents directs (Hilux, Ranger), le D-Max tire son épingle du jeu grâce à la qualité de sa finition et la constance de ses performances sur la durée.

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Modèle	Prix d’appel	Capacité de remorquage	Transmission
Isuzu D-Max Double Cabine	39 735 €	3 500 kg	4×4 enclenchable
Toyota Hilux Double Cabine	42 000 €	3 500 kg	4×4
Ford Ranger Double Cabine	41 800 €	3 500 kg	4×4

Notre avis se fonde sur la fiabilité éprouvée du modèle, la polyvalence réelle et la qualité de l’accueil à bord, autant de critères qui justifient le choix du D-Max double cabine comme investissement rationnel et durable pour les professionnels et les familles actives.

• Prix d’appel compétitif sur le segment
• Niveau d’équipement élevé dès l’entrée de gamme
• Garantie constructeur adaptée aux usages intensifs