En Voiture Simone : notre avis sur l’auto-école 100 % en ligne #

Qu’est-ce que En Voiture Simone ? #

En Voiture Simone est une auto-école en ligne fondée en 2015, qui s’appuie sur un modèle 100 % connecté : inscription, révision du code et réservation des leçons de conduite se font via une interface web et une application mobile. L’entreprise a profité de la loi Macron de 2015, qui a ouvert le marché du permis de conduire aux candidats libres, pour proposer une alternative numérique à l’auto-école traditionnelle.

Le nom de la plateforme est un clin d’œil réel à Simone Louise des Forest (1910-2004), pilote automobile française et l’une des premières femmes à obtenir son permis, en 1929. Elle a ouvert sa propre auto-école en 1950 à Gannat, où elle a enseigné la conduite pendant 25 ans — c’est elle qui est à l’origine de l’expression populaire « En voiture Simone ! ». Pour en savoir plus sur cette expression et son histoire, voir notre article « En voiture Simone : origine, signification et usage d’une expression populaire ».

Sur la plateforme, l’apprenant choisit et réserve ses créneaux avec un moniteur agréé, 7 jours sur 7, selon ses disponibilités — y compris en dernière minute. L’application centralise l’entraînement au code de la route, le suivi de progression et les retours du moniteur après chaque séance.

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Comment se déroule une leçon de conduite sur la plateforme #

À l’issue de l’inscription, chaque candidat choisit et réserve un créneau avec un moniteur agréé. L’expérience se découpe en deux temps : d’abord une mise en situation guidée, où le moniteur enseigne les fondamentaux (manœuvres, maîtrise du véhicule, respect du code) ; puis une autonomie progressive, une fois les acquis de base validés, avec de la conduite en circulation et la gestion des imprévus.

Chaque séance fait l’objet d’un retour numérique dans l’application, qui centralise les observations du moniteur et propose une feuille de route propre à chaque profil. C’est ce suivi qui permet de mesurer sa progression sans attendre un bilan oral en fin de leçon.

Code de la route : méthodes et suivi de progression #

L’apprentissage du code chez En Voiture Simone repose sur une application web/mobile régulièrement mise à jour, avec un entraînement dont la difficulté s’ajuste automatiquement, des explications vidéo et des corrections détaillées pour chaque question, ainsi que des statistiques de progression consultables en temps réel.

Autre point notable : le passage de l’examen en candidat libre. Les utilisateurs identifient eux-mêmes leur centre d’examen (des opérateurs comme SGS, La Poste ou Code’nGo assurent ce service en France), choisissent la date qui leur convient et reçoivent leurs résultats via la plateforme — une gestion autonome qui peut réduire l’attente à certaines périodes chargées, comme l’été.

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Avis des élèves : ce qu’on en retient #

En Voiture Simone affiche ses notes clients directement sur son site officiel (Trustpilot notamment) — le chiffre exact varie dans le temps, mieux vaut le consulter à la source plutôt que de reprendre un chiffre daté. Sur le fond, les retours disponibles convergent sur quelques points : un accompagnement humain jugé rassurant malgré la distance, grâce à la réactivité des moniteurs ; une souplesse appréciée par les élèves qui travaillent ou étudient à côté ; et, en creux, le regret d’un cadre collectif moins présent que dans une auto-école traditionnelle.

Alternatives à connaître #

En Voiture Simone n’est pas la seule auto-école en ligne du marché français : Ornikar et Lepermislibre proposent des modèles comparables (code en ligne, mise en relation avec des moniteurs indépendants, passage en candidat libre). Les offres et tarifs de chaque plateforme évoluent souvent : le plus fiable reste de comparer les devis à jour de chacune plutôt qu’un classement figé.

Perspectives : où va la formation à la conduite en ligne #

Le secteur poursuit sa transition numérique. Plusieurs pistes reviennent régulièrement dans les discours des acteurs du secteur digital de la conduite : la réalité augmentée pour simuler des situations de conduite variées, et l’intelligence artificielle pour adapter les programmes à chaque profil d’élève sans remplacer l’accompagnement humain. Ces évolutions restent, à ce stade, des orientations de marché plutôt que des annonces datées et vérifiables — à suivre plutôt qu’à prendre pour acquis.

Questions fréquentes #