La Mercedes-AMG GT S est l’une des sportives GT les plus abouties du constructeur allemand. Lancée en 2015 en remplacement spirituel de la SLS, elle cumule V8 biturbo, châssis aluminium et ligne sculpturale. En 2026, la Mercedes GTS d’occasion séduit les amateurs de performance à la recherche d’une GT pure, capable de rouler au quotidien tout en offrant des sensations dignes d’une supercar.
Présentation de la Mercedes-AMG GT S #
La gamme AMG GT se décline en plusieurs versions, dont la GT S constitue le cœur de l’offre. Elle occupe un positionnement intermédiaire entre la GT d’accès et la GT C et la GT R plus radicales.
- Lancement : 2015
- Positionnement : GT premium
- Architecture : moteur avant longitudinal, propulsion
- Carrosserie : coupé biplace
- Poids : environ 1 570 kg
Le V8 biturbo AMG M178 #
Le cœur de la GT S est le V8 4.0 biturbo codifié M178, une pièce maîtresse des ateliers d’Affalterbach. Ce moteur équipe également les 63 AMG de la marque.
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| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Cylindrée | 3 982 cm3 |
| Architecture | V8 biturbo 90 degrés |
| Puissance GTS | 510 ch |
| Couple | 650 Nm |
| 0 à 100 km/h | 3,8 s |
| V max | 310 km/h |
Un châssis de GT pure #
La plateforme de la GT S est quasi intégralement en aluminium, avec une répartition des masses idéale pour une sportive.
- Transmission transaxle (boîte à l’arrière)
- Répartition des masses 47/53
- Suspension double triangulation
- Direction à assistance variable
- Freins céramique en option
- Pneus mixtes 265/35 – 295/30 R19
Les finitions et évolutions #
La GT S a évolué au fil des années, avec des updates techniques et esthétiques qui impactent la cote d’occasion.
- 2015-2017 : GT S originale
- 2017 restylage : nouveaux boucliers, intérieur modernisé
- 2018 : évolutions pneumatiques et amortissement
- 2019 : équipement élargi, nouvelles aides à la conduite
Prix d’occasion en 2026 #
La cote de la GT S varie selon le millésime, le kilométrage et surtout l’état général. Voici une fourchette réaliste relevée début 2026.
| Millésime | Kilométrage | Prix 2026 |
|---|---|---|
| 2015-2016 | 60 000 – 90 000 km | 70 000 – 85 000 euros |
| 2017-2018 | 40 000 – 70 000 km | 80 000 – 100 000 euros |
| 2019 | 20 000 – 50 000 km | 95 000 – 115 000 euros |
Les points de vigilance #
Comme toute sportive haute performance, la GT S nécessite un suivi rigoureux. Quelques points doivent être vérifiés avant achat.
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- Historique d’entretien chez AMG ou spécialiste
- Turbo : fuites, bruit d’usure
- Boîte DCT 7 : à-coups anormaux
- Freins céramique : état des disques
- Liquide de refroidissement et radiateur
- Châssis : traces d’utilisation piste
Les coûts d’entretien #
L’entretien d’une GT S est celui d’une GT premium. Budget à prévoir annuellement pour un usage raisonnable.
| Intervention | Coût 2026 |
|---|---|
| Révision annuelle | 1 500 – 2 500 euros |
| Pneus (4) | 2 500 – 3 500 euros |
| Disques + plaquettes | 3 500 – 7 500 euros (céramique) |
| Embrayage DCT | 3 000 – 5 000 euros |
| Assurance | 2 500 – 4 500 euros/an |
Que vaut la GT S face à la concurrence ? #
La Mercedes-AMG GT S affronte une concurrence prestigieuse. Chaque modèle a ses spécificités, et le choix se fait souvent sur le ressenti.
- Porsche 911 Carrera S : plus sportive pure
- Aston Martin Vantage : plus exclusive
- Audi R8 V10 : plus supercar
- BMW M8 : plus GT 2+2
- Jaguar F-Type SVR : plus lifestyle
Pourquoi importer une Mercedes GTS d’Allemagne ? #
L’Allemagne reste le marché le plus large pour les AMG. Acheter une GT S directement en Allemagne présente plusieurs avantages.
- Offre pléthorique sur tous les millésimes
- Prix souvent inférieurs de 10 à 15 %
- Équipements souvent plus riches
- Historique très rigoureux via le TÜV
- Modèles rares plus faciles à trouver
Les démarches d’import en 2026 #
L’import d’une AMG GT S depuis l’Allemagne est une procédure bien rodée, à condition de disposer des bons documents.
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- Recherche du véhicule correspondant
- Inspection sur place
- Négociation et achat
- Quitus fiscal français
- Immatriculation provisoire WW
- Contrôle technique français
- Carte grise définitive
Conclusion #
La Mercedes-AMG GT S reste en 2026 une sportive de référence, combinant prestige, performance et usage quotidien possible. Sa cote se maintient et les meilleures affaires se trouvent souvent sur le marché allemand. Pour sécuriser l’achat d’une telle voiture, faire appel à un importateur spécialisé est la meilleure approche : le professionnel sélectionne le véhicule, vérifie son historique, gère la logistique et l’homologation. Vous recevez ainsi une GT S conforme et prête à rouler, avec des économies parfois significatives par rapport au marché français.
Plan de l'article
- Présentation de la Mercedes-AMG GT S
- Le V8 biturbo AMG M178
- Un châssis de GT pure
- Les finitions et évolutions
- Prix d’occasion en 2026
- Les points de vigilance
- Les coûts d’entretien
- Que vaut la GT S face à la concurrence ?
- Pourquoi importer une Mercedes GTS d’Allemagne ?
- Les démarches d’import en 2026
- Conclusion
