La Ford Granada reste en 2026 une icône du patrimoine automobile européen. Produite de 1972 à 1994, cette berline haut de gamme du constructeur américain s’impose comme une pièce de collection de plus en plus recherchée par les amateurs de youngtimers et de voitures classiques.
L’histoire de la Ford Granada #
La Ford Granada a vu le jour en 1972 pour remplacer les Ford Zephyr et Zodiac au Royaume-Uni et la Ford 26M en Allemagne. Cette berline cherchait à concurrencer les grandes berlines allemandes comme la Mercedes-Benz W114 ou la BMW Série 5.
Trois générations ont marqué son histoire :
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- Mk1 (1972-1977) : la génération fondatrice au style anguleux typique des seventies
- Mk2 (1977-1985) : évolution esthétique majeure avec des lignes plus tendues
- Mk3/Scorpio (1985-1994) : renommée Scorpio en Europe continentale
Les versions Granada les plus recherchées #
Granada Ghia
La finition Ghia représente le summum du luxe sur cette berline : sellerie velours ou cuir, boiseries intérieures, jantes aluminium et équipements haut de gamme.
Granada 2.8i
Le moteur 2.8 V6 Cologne à injection développe 160 chevaux. Cette motorisation reste la plus appréciée des collectionneurs pour ses performances et sa sonorité.
Granada Coupé
Produit uniquement sur la Mk1, le coupé Granada est devenu une véritable rareté, avec des cotes qui s’envolent dans les ventes aux enchères spécialisées.
Cote Ford Granada en 2026 #
| Version | État correct | Bon état | État exceptionnel |
|---|---|---|---|
| Granada 2.0 Mk1 | 4 500 à 7 000 € | 8 000 à 12 000 € | 14 000 à 18 000 € |
| Granada 2.3 V6 Mk2 | 5 500 à 8 500 € | 10 000 à 14 000 € | 16 000 à 22 000 € |
| Granada 2.8i Ghia | 8 000 à 12 000 € | 14 000 à 19 000 € | 22 000 à 30 000 € |
| Granada Coupé | 12 000 à 18 000 € | 22 000 à 32 000 € | 38 000 à 55 000 € |
| Granada Break | 4 000 à 6 500 € | 7 500 à 11 000 € | 13 000 à 17 000 € |
Points de vigilance lors de l’achat #
Les Ford Granada présentent quelques faiblesses structurelles à surveiller :
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- Corrosion : bas de caisse, passages de roue et plancher sont particulièrement exposés
- Circuit électrique : vétusté fréquente, masses oxydées
- Injection K-Jetronic : coûteuse à réviser si encrassée
- Train avant : rotules et silentblocs à vérifier systématiquement
- Intérieur : plastiques cassants et sellerie vieillissante
Les motorisations Granada en détail #
Quatre cylindres
Les moteurs OHC 1.6, 2.0 et 2.3 litres équipaient les versions d’entrée de gamme. Ils offrent une fiabilité mécanique correcte mais des performances modestes.
V6 Cologne
Les blocs V6 en 2.0, 2.3, 2.8 et 2.9 litres représentent le cœur de la gamme. Le 2.8i et le 2.9 i24V Cosworth du Scorpio sont particulièrement recherchés.
Diesels
Les versions diesel Peugeot 2.5 litres équipent quelques Granada. Elles sont peu prisées des collectionneurs malgré leur robustesse.
Où trouver une Ford Granada en 2026 #
Plusieurs plateformes spécialisées proposent régulièrement des Granada :
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- Sites de collection : Oldtimer Markt, Classic Trader, CaradisiacClassics
- Clubs officiels : Ford Classic Club France et Ford RS Owners Club
- Ventes aux enchères : Artcurial, RM Sotheby’s, Bonhams
- Plateformes généralistes : LeBonCoin section collection, AutoScout24 Classic
Restauration : budgets et priorités #
Restaurer une Granada nécessite d’anticiper les postes de dépenses suivants :
- Carrosserie complète : 8 000 à 15 000 €
- Révision mécanique : 2 500 à 5 000 €
- Remise en état intérieure : 3 000 à 7 000 €
- Peinture neuve : 4 500 à 8 000 €
- Pièces détachées : budget annuel de 800 à 1 500 €
Entretien courant d’une Granada #
L’entretien régulier doit respecter certaines spécificités :
- Vidange : tous les 10 000 km avec huile minérale 15W40
- Courroie de distribution : remplacement tous les 80 000 km ou 5 ans
- Circuit de refroidissement : surveillance pression radiateur
- Freinage : étriers avant sujets au grippage sur modèles stockés
- Carburant : préférer un additif pour éviter l’attaque des sièges de soupapes
Cotation et évolution de la valeur #
La cote Ford Granada a progressé de 45% en moyenne sur les cinq dernières années. Les spécialistes anticipent une poursuite de cette tendance, notamment sur les versions V6 injection et les coupés.
Les critères qui valorisent le plus une Granada restent :
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- Kilométrage d’origine : moins de 80 000 km garanti
- Historique complet : carnet d’entretien et factures
- Version rare : Ghia, Cosworth, coupé
- État original : absence de modifications
- Couleur d’époque : teintes catalogue d’origine
Conclusion #
La Ford Granada s’impose en 2026 comme une youngtimer accessible aux amateurs qui souhaitent entrer dans l’univers de la collection automobile sans exploser leur budget. Ses lignes tendues, son moteur V6 charismatique et son statut d’icône européenne en font un investissement à la fois passionnel et raisonné. Pour les connaisseurs, elle représente une alternative authentique aux allemandes de la même époque, avec un caractère bien à elle.
Plan de l'article
- L’histoire de la Ford Granada
- Les versions Granada les plus recherchées
- Cote Ford Granada en 2026
- Points de vigilance lors de l’achat
- Les motorisations Granada en détail
- Où trouver une Ford Granada en 2026
- Restauration : budgets et priorités
- Entretien courant d’une Granada
- Cotation et évolution de la valeur
- Conclusion
